Il s'agit de la rénovation compléte d'une maison de ville. La rénovation de cette villa devait permettre une utilisation du rez de chaussée ouvrant sur le jardin. La réorganisation a permis de créer une répartition jour nuit entre RDC et étage. Laure Kuntz, paysagiste, a réalisé l'aménagement du jardin.  

Dans ce quartier pavillonnaire d’un bourg de Seine-et-Marne, la densité a suscité des solutions formelles spécifiques : il s’agissait d’implanter un programme de 70 logements sur un périmètre restreint, occupé au préalable par une cité Emmaüs. Une succession de trois bandes bâties décline trois types d’habitat qui détournent les standards de l’habitat villageois : collectif sur rue, intermédiaire en cœur d’îlot, individuel en fond de parcelle.  Par sa fluidité et son fractionnement, le plan évite l’enclavement de la parcelle. Un enchaînement de courettes ouvertes, d’espaces collectifs plantés et de jardinets privatifs articule entre eux les bâtiments. Coiffés d’un toit à double pente imposé par le PLU et parés de pin ...

Le château de la Roche du Maine, construit autour des années 1535. Classé au titre des monuments historiques. Les travaux entrepris à partir de 2010 concernent  la restauration complète des façades et toitures, la construction d'un batiment pour la cuisine et la restauration des pièces intérieures avec la mise en place d'un ascenseur. Propriété privée.  

Dans un quartier en pleine mutation, le long de l’avenue Pablo Néruda, face à la Cité Allende, un programme de 41 logements collectifs en quatre plots, de deux ou trois étages et un attique, avec des toitures terrasses. Il représente 4 286 m2 SHON. Il se complète, au milieu de la parcelle, de 8 maisons de ville à R+2 (1067 m2 SHON).Un tracé franc, des lignes pures, des jeux de volumes (rythme et variations de hauteurs), inscrivent le projet avec détermination mais en douceur dans le site. Les appartements bénéficient d’une double ou triple orientation et comportent de vastes balcons et un cellier intérieur. Le parking souterrain est relié directement à chaque cage d’escalier. Les aménagements paysagers ont fait l’objet d’un g...

Le programme La gare de Bourg en Bresse faisait partie des 44 gares à requalifier dans le cadre du volet ferroviaire du Contrat de Plan Etat – Région. Elle est la cinquième de la région Rhône Alpes en termes de fréquentation. En effet, la commune de Bourg en Bresse est la ville centre d’une agglomération de près de 70.000 habitants et d’un bassin de vie de près de 120.000 habitants. Sa gare accueille environ 5.000 voyageurs par jour. Etaient également inscrits à ce Contrat de Plan, l’amélioration de la desserte Lyon – Bourg en Bresse ainsi que l’amélioration de l’infrastructure (doublement de la voie prévu à terme entre Lyon et Villars les Dombes).   Les objectifs généraux du...