Description du projet:
L’arrivée du TGV et le projet urbain Bordeaux Euratlantique, qui tire parti de zones ferroviaires inexploitées et de la transformation d’anciens territoires industriels, nécessitent la construction d‘un nouveau bâtiment voyageur qui intègre la fonctionnalité nécessaire de stationnement répondant aux nouvelles pratiques urbaines en matière de mobilité du projet urbain et à la plus grande intermodalité recherchée, et permettant ainsi à la Gare Saint-Jean une nouvelle façade sur la ville côté Belcier. Le projet P1 consiste en l’aménagement d’un parc de stationnement d’environ 850 places intégré au bâtiment voyageur qui est conçu par Gares & Connexions. Le projet P2 prévoit la construction d’un parc silo de 850 places qui fait pendant au premier parc et vient renforcer sa capacité. Situé à la limite des voies SNCF, s’ouvrant sur le nouveau parvis Gare vers le quartier ancien Belcier et le nouveau quartier, le bâtiment revendique sa fonction d’équipement, mettant en scène l’hélice d’accès et les circulations piétonnes. La volumétrie dynamique en contrepoint du bâtiment voyageur est mise en valeur par le jeu des nez de dalle en béton préfa blanc et le rythme plein/vide de panneaux perforés en façade qui fonctionne comme un filtre tant dans la vison intérieure que la perception du bâtiment.
