Construction d’un Parking à Pertuis (84)
Description du projet
Construction d’un Parking à Pertuis (84)
Chantier livré - 2018
Le pôle d’échanges multimodal est aménagé devant la gare SNCF en frange Sud de Pertuis, le long de la voie ferrée séparant le centre-ville de la ZA Saint-Martin.
L’équipement vient compléter l’amorce de front urbain constitué par les immeubles de la gare SNCF. Il marque le front bâti dans une échelle de lecture respectueuse du tissu urbain et paysager situé en vis-à-vis : la cave coopérative, des villas éparses, un alignement de majestueux platanes.
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Maitrise d’ouvrage : Métropole Aix-Marseille Provence
Maitrise d’oeuvre : CITTÀ Architectes
Mandataire: Strada Ingénierie (BET TCE, ingénierie)
Programme : construction d’un pôle d’échanges comprenant un parking de 300 places
Surface : 6 800 m²
Coût des travaux : 2 150 000 € TTC
Entreprises : GAL (gros oeuvre), CMBC (charpente acier), COLAS (VRD), Cadelec (électricité), Maniebat (plantations)
Durée des travaux : 12 mois
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Photographies © Serge DEMAILLY
#architecturedesign #architectes #architecture #architecturelovers#provence #città #cittàarchitectes
Retrouvez cet article sur notre site web : https://citta.fr/realisations/construction-dun-parking-pertuis/
Chantier livré - 2018
Le pôle d’échanges multimodal est aménagé devant la gare SNCF en frange Sud de Pertuis, le long de la voie ferrée séparant le centre-ville de la ZA Saint-Martin.
L’équipement vient compléter l’amorce de front urbain constitué par les immeubles de la gare SNCF. Il marque le front bâti dans une échelle de lecture respectueuse du tissu urbain et paysager situé en vis-à-vis : la cave coopérative, des villas éparses, un alignement de majestueux platanes.
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Maitrise d’ouvrage : Métropole Aix-Marseille Provence
Maitrise d’oeuvre : CITTÀ Architectes
Mandataire: Strada Ingénierie (BET TCE, ingénierie)
Programme : construction d’un pôle d’échanges comprenant un parking de 300 places
Surface : 6 800 m²
Coût des travaux : 2 150 000 € TTC
Entreprises : GAL (gros oeuvre), CMBC (charpente acier), COLAS (VRD), Cadelec (électricité), Maniebat (plantations)
Durée des travaux : 12 mois
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Photographies © Serge DEMAILLY
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Activité
Architectes
