Nouveau Numéro trimestriel qui vous ouvre les portes d'un Spécial "Clefs d'un aménagement".

Pour qu'un projet soit remarquable et qu'il perdure, il se doit d'être un tant soit peu avant-gardiste.
Il doit avoir une seconde vie en devenant réversible dans le futur. Avec subtilité, un architecte d'intérieur mixe art, décoration et architecture. Il métamorphose les espaces en les structurant. Ils sont valorisés par des jeux de volumes, de couleurs, d'éclairages, de matériaux, de matières, de mob...

Le thème de la fracture s’impose dans les médias et le débat public, notamment sous son versant territorial. C’est cette évidence médiatique que le dossier « Vraies et fausses fractures », proposé par deux géographes reconnus, Marie-Christine Jaillet et Martin Vanier et publié dans le nouveau numéro d’Urbanisme (n°399), met en questions. Il donne la parole au sociologue François Dubet, spécialiste des inégalités sociales. Puis analyse les fragilités sociales et urbaines de la région Ile-de-F...

PERFORMANCE ÉNERGÉTIQUE

Afin de réduire les consommations énergétiques et les émissions de gaz à effet de serre, il existe des dizaines de solutions techniques, spatiales et fonctionnelles. Toute en mesure et discernement, les bâtiments présentés ici les conjuguent avec cohérence, en fonction du climat local, de l’usage et des ressources disponibles.    

 

Véritable outil pour les professionnels architectes, designers, prescripteurs et le grand public, Architectures à vivre publie des reportages de grande qualité sur les thèmes de l’habitat individuel, du design et de la culture urbaine. Une explication claire dévoile pour chaque maison sa logique architecturale grâce aux photographies et plans, ainsi que les matériaux et équipements utilisés pour les aménagements intérieurs comme extérieurs, à travers les fiches techniques détaillées publiées ...

Face au développement économique et démographique, les transports publics et privés induisent de nouveaux réseaux en réponse aux besoins d’une agglomération en constante évolution. Les lieux de déplacement doivent être urbains et porteurs d’urbanité tout en conciliant une double exigence, esthétique et pratique, afin de démontrer que plaisir et confort ne sont pas antinomiques de pérennité et sécurité. Cette large palette de services multimodaux (rapides et lents, mécanisés et doux, individue...