Les meilleurs projets Architecturaux d'Atelier

Dans le quartier des Sept Deniers, le nouveau GAD (Garage Atelier des Daturas) de la 3e ligne de métro de Toulouse est bordé par 3 axes de circulation. Aussi, il affiche clairement son caractère industriel autant qu’il constitue une vitrine du développement durable. L’agencement des trois bâtiments clairement individualisés, avec l’un dédié au remisage, un second à l’atelier et son pôle administratif et un dernier contenant les installations fixes est complété par un traitement paysager de moindre entretien. Afin de sécuriser parfaitement les cheminements, le flux ferroviaire est clairement séparé du flux automobile par des accès opposés. La circulation, guidée par une signalétique forte, renforce la fonctionnalité recherchée...

Bâtiment de maintenance comprenant un hall principal accueillant les rames, des ateliers mécaniques et électromécaniques, des magasins de stockage et les bureaux du personnel d’exploitation ; un bâtiment remisage assurant la fonction dépôt du matériel roulant. Bâtiment de maintenance présentant un objectif de performance BBC RT 2005 et HQE avec notamment, récupération des eaux pluviales pour le lavage des rames, gestion optimisée de l’éclairage industriel, performance thermique et acoustique de l’enveloppe, récupération d’énergie sur les process.

Le dépôt de bus est vu comme un foyer d’impulsion et de décision pour la ligne BHNS. Il est chargé du remisage, de l’entretien des matériels et surtout de l’exploitation du réseau. La contrainte spatiale du terrain ainsi que l’emprise des stationnements et des circulations nous a conduits à regrouper l’ensemble des fonctions dans un seul et même bâtiment. Le Pôle directionnel se devait donc d’être placé à l’extrémité du bâtiment proche de l’entrée, il prend une position de façade afin de valoriser  l’image extérieure du Dépôt-Atelier. Le bâtiment développe son important linéaire jusqu’au nord du site à la manière d’un front bâti. L’enchainement est le suivant : – Pôle tertiaire , qui réunit dans...

Pour ce projet nous avons utilisé le principe de marche en avant, les flux d’entrée et de sortie sont donc distincts sur le terrain qui souffre d’exiguité. L’architecture du bâtiment est en U, les jambes du U sont respectivement « les ateliers » et « l’exploitation », la partie centrale est occupée par le magasin qui est alors en position charnière. Cette disposition permet une mutualisation des aires de manœuvre. Dans une démarche de compacité les bureaux administratifs sont placés au 1er étage du bâtiment, cela permet d’avoir des vues sur l’ensemble des opérations du site. Notre architecture se veut dynamique, un jeu de lignes est visible. Une dichotomie est créée entre le sous-bassement en béton et le bardage métallique, l...

ATELIER PROTEGE A SAINT ANDRE DE L’EURE Rélisation 2000 L’atelier protégé s’inscrit dans la ZAC industrielle de Saint André de l’Eure. L’ensemble de plain pied comprend un bâtiment de stockage réaménagé, relié à un vaste atelier de production comprenant une zone administrative de bureaux et un réfectoire pour 40 personnes en fauteuil. L’atelier a pour vocation de réinsérer les personnes handicapés physiques dans la vie active par la rééducation fonctionnelle, la formation professionnelle et le travail adapté. L’atelier accueille 120 personnes en fauteuils, sa fluidité permet des conditions de production optimale dans une ambiance calme et claire. L’accueil se fait par un vaste auvent métallique foncé e...