Les meilleurs projets Architecturaux de Logistique

Au sein du collectif d'architecte COMBO (Atelier d'Architecture Fabrice Commerçon+Agence AN+Agence V+R) Le projet présente de longues façades affirmées sur la nouvelle ZAC et des façades courtes et estompées face au lotissement résidentiel de sortie de ville. Le talus bordant la sortie de ville se prolonge naturellement sur la couverture du bâtiment principal. - Proposer une architecture expressive : le «Ruban vert» se déploie sur le terrain et regroupe les fonctions de travail. La conception « en accordéon » de la toiture végétale tire parti de l’ensoleillement sud et permet des perceptions variées . +d'infos www.atelier-fc.com

Usine DEF 1ère usine classée BBC dans le Loiret, intégrant production et logistique. Le projet les fonctions par sa courbure et sa sobriété. L'usine est équipé d'une toiture photovoltaïque en étanchéité souple translucide et d'un chauffage géothermique.

Partenaires: Sogaris (MOA logistique, porteur de projet) PRD Office (MOA enseignement), Hardel et Le Bihan Architectes (architecte pôle enseignement, mandataire), Philippe Roux Architecte, Noir Vif (design) BT Paysage, EGIS (BET), Air Liquide, Total, GRDF, Sigeif Mobilités, EDF, Sodetrel, Enedis (station multi-énergies), Setec (organisation). Le premier bâtiment de logistique urbaine fluviale à Paris s’installe dans les murs de l’ancien parking du Pont de Grenelle, dans le site classé du paysage des berges parisiennes. « En Seine ! » incarne une nouvelle génération d’équipement hybride, véritable démonstrateur de résilience urbaine: multifonctionnalité, réhabilitation, alternatives fluviale et électrique au camion die...

Réalisation d'un parc logistique multimodal à Narbonne (11). L'intérêt du parc logistique réside dans la superficie du projet et dans sa multimodalité.  Les 51 000 m² de SHON obligent à une grande rigueur dans l'organisation d'ensemble. Ainsi, les six cellules de stockage comportent chacune un local de charge, des bureaux et locaux sociaux. L'aspect traversant des cellules permet quant à lui, une mise à disposition par voie de chemin de fer pour le frêt côté sud et une desserte par poids lourds côté nord, directement accessible depuis la sortie d'autoroute. 

Avec une façade à la fois sobre et architecturée, ce bâtiment à usage de stockage installé sur la ZAC de Stelytech à Saint-Chamond (Loire), possède une forte valeur ajoutée : conditionnement et préparation.  7.630 m2 de stockage et préparation utile, 1.013 m2 de bureaux et locaux sociaux en R+2 Pour plus d'information sur le projet ETS Zannier